听了政府工作报告后，目标更清晰了，兰山区在十四五期间，力争全国百强县区排名上升到前30位，前进14个名次。今年的报告尤其是关于物流发展的篇幅大，足可以见到各级政府对物流的期望高、重视度高，对临沂物流的发展做了长期规划，方向明晰。

面对如此大好的机遇，政府对本土物流企业的政策性引导、普惠性支持又起到决定性作用。

因此建议：

一、政府加大对本土物流企业的扶持力度，特别是支持本土企业进行“市场化整合”，抱团取暖、形成合力，走集团化发展路子。

鼓励、支持物流公司“集团化”发展，以“市场化”手段，自由组合，形成大的物流集团，拿地建园实现“园、线一体化”发展。建议区政府立足物流园区西迁升级之机，打造十几个面向全国、走向世界的“园线一体化”大型全国一流、世界知名的物流企业。

二、对本土物流企业搬迁前进行“强身健体”培育，三年后搬迁，让物流企业能够顺利适应新的发展形势。

对“小、散、乱”物流企业，建议区政府出台指导性文件，以可操作性的措施，鼓励、支持其融入到物流集团中。  

三、加大对本土物流企业出台“引智、引慧、引人才”支持性措施。市场的竞争，归根结底是人才的竞争，没有高水平的专业人才，临沂本土企业是不能适应未来发展的。建设政府出台相关“引智引才”政策，吸收全国顶级物流企业人才向临沂“聚流”。

四、建议区政府出台具体的优惠政策，在土地使用、土地政策优惠方面，给予“拿地建园”的物流集团，以最大力度的优惠、支持。