我市市区每年产生建筑废弃物约400万吨，除了少量用于建筑回填外，绝大部分建筑废弃物不经处置便运往郊区及农村，露天堆放或简易处置既占用大量土地，又对环境造成危害。目前，我市在兰山区汪沟镇和河东区工业园设置了建筑垃圾综合处理厂，总处理能力达150万吨。但由于社会认知与相关技术规范的缺失，建筑废弃物的综合利用率不高。

京沪高速公路临沂段改建工程开工在即，该工程被列为交通部第二批绿色公路建设典型示范工程，仅竹园枢纽立交到解放路公铁立交段就需要填筑土方300余万吨（未来途经我市的新建高速公路还有四条）。大量占用土地取土，显然不符合绿色公路的建设要求。这为解决建筑废弃物的综合利用问题提供了难得的机会。

由于高速公路对路基填筑材料及填筑质量要求较高，建议协调城管局、科技局、质量技术监督局、临沂蓝泰环保科技有限公司、齐鲁交通发展集团临沂分公司等单位研究建筑废弃物利用方案，研究制定《建筑废弃物填筑路基施工技术规范》，解决建筑废弃物路基填筑利用的瓶颈问题。